XE CHASSIS

XE CHASSIS

TẢI THÙNG

TẢI THÙNG 8X4

350

350

TỔNG QUAN

Series HOWO MAN VX thiết lập chuẩn mực mới, ngoại quan mới sang trọng, nội thất tiện nghi mới, an toàn giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí & chất lượng sản phẩm.
Xe tải thùng khung mui 8x4 HOWO MAN VX350 là sản phẩm của tập đoàn SINOTRUK được VIMID nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, chu kỳ thay dầu động cơ dài tới 30.000km với đầy đủ các tính năng nhằm đáp ứng đa số nhu cầu, kỳ vọng của Quý Khách hàng.

Màu sắc:

Bạc

Trắng

NGOẠI THẤT MẠNH MẼ

Cabin VX sử dụng công nghệ và tiêu chuẩn MAN-ĐỨC. Cabin được chế tạo tinh xảo cứng cáp và chắc chắn, tạo sự an toàn cao cho lái xe khi vận hành.
Hệ thống treo cabin mới sử dụng giảm sóc bóng hơi, kết hợp với cấu trúc MAN được sử dụng cho hệ thống treo để cải thiện sự thoải mái.
Mặt ga lăng thiết kế đẹp và khoẻ khoắn theo phong cách châu Âu, với điểm nhấn logo, biểu tượng HOWO-VIMID.

CHI TIẾT NGOẠI THẤT

Cụm ba đờ sốc được thiết kế cao tạo không gian thoáng đạt hơn khi di chuyển trên các cung đường hẹp và mấp mô.

Cụm đèn chiếu sáng phía trước là sự tích hợp giữa ánh sáng vàng đèn HALOGEN, ánh sáng cường độ cao XENON và ánh sáng LED có kích thước nhỏ định hướng, tiết kiệm điện năng, tuổi đèn cao.

Gương chiếu hậu rộng, đầy đủ tính năng sấy kính và điều chỉnh gương điện 4 chiều. Đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện làm việc từ các góc nhìn khác nhau.

Cản trước được lắp ráp kiểu có thể tháo rời thuận tiện.

NỘI THẤT SANG TRỌNG

Khoang nội thất rộng rãi với tông màu xám sang trọng, 2 giường nằm
Bảng điều khiển bắt nguồn từ đội ngũ kỹ thuật châu Âu-TGA. Cabin VX nâng điện, có đầy đủ chức năng như phanh cup pô, ga tự động, nâng kính điện, khóa cửa điều khiển từ xa Smartkey, giắc cấp điện 220 V và các chức năng thông thường khác trên xe đầu kéo.
Tiếng ồn trong cabin giảm hơn 20% so với các sản phẩm khác.
Khoang lái được thiết kế kéo dài, không gian rộng hơn.

CHI TIẾT NỘI THẤT

Ghế hơi cho ghế lái, với 7 chế độ điều chỉnh. Tựa lưng ghế lái có túi khi giúp người lái tìm vị trí thích hợp để ngồi nhanh chóng.

Cabin đầu cao, 2 giường nằm, Giường trên 90cm, giường dưới 60cm

Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao

Ghế lái giảm xóc khí nén, dây an toàn ba điểm, có điều chỉnh góc, chức năng thả nhanh, điều chỉnh độ cứng tựa lưng và các chức năng khác. Với độ an toàn, độ tin cậy và thoải mái cực cao, có cảnh báo thắt dây đai an toàn.

Xe chassis tải thùng 8x4 HOWO MAN VX350 được phối bộ Động cơ MAN MC07H.35-50 - dòng động cơ thế hệ mới. Dung tích động cơ MC07H được nâng cấp từ 6870 cm3 lên 7360 cm3 tăng 490cm3 giúp động cơ mạnh mẽ hơn, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ động cơ cao kết hợp với hộp số SINOTRUK thế hệ mới áp dụng tiêu chuẩn MAN, đi cùng cầu láp MAN MCY12BGS tạo lên một phối bộ tổng thành vàng MAN hoàn hảo

PHỐI BỘ ĐỘNG LỰC &

 TRUYỀN LỰC SẢN PHẨM

  •   Tiết kiệm nhiên liệu lên đến 5%
  •   Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
  •   Tuổi thọ động cơ lên tới 1.5 triệu km
  •   Ứng dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  •   Được trang bị hệ thống phanh xả EVB
  •   Đạt chuẩn tiêu chuẩn khí thải Euro 5

ĐỘNG CƠ MAN MC07H.35-50

CHI TIẾT ĐỘNG CƠ

  •   Công suất: 350Hp
  •   Công suất: 257kw/2200 rpm
  •   Dung tích: 7.360 lít
  •   Mô men xoắn: 1400 N.m
  •   Vận tốc không tải tối đa: 90 km/h
  •   Tự trọng: 640kg
  •   ECU với model EDC-MC
  •   Kim phun model: CRIN-MC07
  •   Bơm nhiên liệu model: CP-MC07
  •   Các linh kiện hiện đại của hãng BOSCH, Đức

THÔNG SỐ CHÍNH ĐỘNG CƠ 

HỆ THỐNG ĐIỆN

  • Hộp số HW16709XSTL, 9 số tiến – 1 số lùi
  • Momen xoắn chịu tải 1650 N.m
  • Thông dụng, bền, hoạt động ổn định
  • Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc giúp đi số nhẹ nhàng, ổn định hơn
  • Hộp số vỏ nhôm, dầu hộp số 10.5L

HỘP SỐ SINOTRUK

TỶ SỐ TRUYỀN HỘP SỐ

CHI TIẾT HỘP SỐ

  •   Series cầu thế hệ mới, sử dụng công nghệ MAN
  •   Cầu trước HF VGD75 khả năng chịu tải 7.5 tấn, phanh tang trống
  •   Cầu sau cầu láp MAN MCY12BGS, khả năng chịu tải 12 tấn
  •   Cầu Láp công nghệ MAN 12 tấn, bản tiêu chuẩn, phanh tang trống, vòng bi đôi SKF
  •   Tỷ số truyền cầu: 4.11
  •   Sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  •   Momen xoắn chịu tải cao

HỆ THỐNG CẦU MAN MỚI

CHI TIẾT CẦU XE

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG CẦU

Cầu trước:

Cầu sau:

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HỆ THỐNG KHÁC

HỆ THỐNG TREO

  • Sử dụng nhíp lá bó giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao
  • Cầu trước: Nhíp bó 11 lá, có giảm chấn thuỷ lực
  • Cầu sau: Nhíp bó 12 lá, cấu trúc bu lông quang đôi, nhíp dưới

MÂM KÉO CNHTC

  • Lốp 12 R22.5 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác
  • Trục 1-2 lốp đơn, trục 3-4 lốp kép
  • Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm, dung tích 600L
  • Chassis 2 lớp chắc chắn. Sử dụng bình khí nén hợp kim nhôm

Kết nối với chúng tôi

CÔNG TY CP ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM

BT1-07 Khu đô thị mới An Hưng, đường Tố Hữu, Phường Dương Nội, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội, Việt Nam

0985 116 588  |            Vimid@vimid.vn

Vimid.vn

GIẢI PHÁP VẬN TẢI TOÀN DIỆN