SITRAK

SITRAK

G7 - 440

XE ĐẦU KÉO HOWO MAN

XE DẦU KÉO HOWO MAN

TỔNG QUAN

Series HOWO MAN SITRAK G7 là dòng sản phẩm cao cấp của SINOTRUK, xác định đây là sản phẩm tiên phong, đẳng cấp, ngoại quan mới sang trọng, nội thất tiện nghi mới, động lực mới, an toàn giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí và chất lượng sản phẩm.
XE ĐẦU KÉO SITRAK 440 CẦU LÁP G7-G là sản phẩm chuyên phục vụ cho nhu cầu chở tải nặng và siêu nặng với công suất mạnh mẽ, đồng thời, vẫn cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu và có độ bền cao.

Màu sắc:

Bạc

Vàng

Cam 

Xanh

Trắng

Nâu

Ghi

Đỏ

CHI TIẾT NGOẠI THẤT

NGOẠI THẤT MẠNH MẼ

Cabin MAN SITRAK G7 sử dụng công nghệ và tiêu chuẩn MAN-ĐỨC. Cabin được chế tạo tinh xảo cứng cáp và chắc chắn, tạo sự an toàn cao cho lái xe khi vận hành.
Mặt ga lăng được thiết kế hầm hố với cụm ba đờ sốc liền khối khỏe khoắn, chắc chắn mang phong cách thiết kế VOLVO- THỤY ĐIỂN tạo vẻ ngoài năng động, mạnh mẽ.
Đặc biệt, biểu tượng "Hổ vồ" được sơn chìm vào cabin tạo điểm nhấn khác biệt cho sản phẩm SITRAK G7.

Gương chiếu hậu rộng đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện làm việc từ các góc nhìn khác nhau. Gương hậu có thể điều chỉnh 4 chiều cả gương trên và dưới. Có đầy đủ gương quan sát đầu xe và bên phụ.

Cụm đèn chiếu sáng gồm đèn cốt, đèn pha, đèn sương mù, đèn kích thước, đèn xi nhan sử dụng đèn halogen cho khả năng tiết kiệm điện, tuổi thọ cao và dễ dàng sửa chữa, thay thế.

NỘI THẤT SANG TRỌNG

Khoang nội thất với tông màu xám vàng sang trọng, không gian rộng rãi, 2 giường nằm.
Bảng điều khiển TGA đầy đủ chức năng, đơn giản, thanh lịch & tin cậy. Có điều hòa xe dừng, hoạt động được 8 giờ đồng hồ  mà không cần khởi động động cơ giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Cabin có đầy đủ chức năng như phanh cup pô, giắc nguồn điện 220v, chức năng sấy gương điện và chỉnh gương hậu 4 chiều gương trên và gương dưới, nâng cabin điện, nâng kính điện, điều hòa xe dừng và các chức năng thông thường khác trên xe tải.

CHI TIẾT NỘI THẤT

Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao. Có tích hợp chế độ đàm thoại rảnh tay và điều chỉnh ga tự động.

Cốp đựng đồ với dung tích lớn, ở 2 bên hông cabin, với cơ cấu đóng mở hoạt động đơn giản, tiện lợi.

Giường dưới rộng 790mm, giường trên rộng 705mm , xung quanh cabin có bố trí các rèm che thuận tiện

Ghế hơi cho ghế lái, với nhiều chế độ điều chỉnh. Tựa lưng ghế lái có túi khi giúp người lái tìm vị trí thích hợp để ngồi nhanh chóng.

Xe HOWO MAN SITRAK 440 Cầu láp G7 được phối bộ Động cơ MAN MC11.44-50 - dòng động cơ thế hệ mới có van EVB, giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ động cơ cao kết hợp với hộp số SINOTRUK thế hệ mới áp dụng tiêu chuẩn MAN, đi cùng cầu láp MAN MCY13 tạo lên một phối bộ tổng thành vàng MAN hoàn hảo.

PHỐI BỘ ĐỘNG LỰC &

 TRUYỀN LỰC SẢN PHẨM

  •   Công suất 440Hp, momen xoắn đạt 2100N.m
  •   Tiết kiệm nhiên liệu đến 5-9%
  •   Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
  •   Tuổi thọ động cơ lên tới 1,5 triệu km
  •   Ứng dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  •   Được trang bị hệ thống phanh xả EVB
  •   Sử dụng hệ thống cao áp Common Rail của BOSCH
  •   Đạt tiêu chuẩn khí thải EURO V

ĐỘNG CƠ MAN MC11.44-50

CHI TIẾT ĐỘNG CƠ

  •   Công suất: 440Hp
  •   Công suất: 324kw/1900 rpm
  •   Dung tích:10.518 cm3
  •   Mô men xoắn: 2100/1000-1400 (N.m/r/min)
  •   Mức tiêu hao nhiên liệu: ≤186g/kW.h
  •   Vận tốc không tải tối đa: 101 km/h
  •   Tự trọng: 955kg
  • ECU với model EDC-MC
  • Kim phun model: CRIN-MC13
  • Bơm nhiên liệu model: CP-MC
  • Ống cao áp model: HFRN-MC
  • Các linh kiện hiện đại của hãng BOSCH, Đức theo công nghệ MAN- ĐỨC

THÔNG SỐ CHÍNH ĐỘNG CƠ 

HỆ THỐNG ĐIỆN

  •   Hộp số HW25716XSTCL, 16 số tiến, 2 số lùi
  •   Momen xoắn lên tới 2500N.m
  •   Hộp số nhanh, có bánh răng nghiêng, 2 trục phụ, có đồng tốc và hộp số vỏ nhôm giúp xe vận hành ổn định, nhẹ nhàng vẫn đảm bảo động lực kéo, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • Bền, thông dụng

HỘP SỐ SINOTRUK

TỶ SỐ TRUYỀN HỘP SỐ

CHI TIẾT HỘP SỐ

  • Series cầu thế hệ mới, sử dụng công nghệ MAN
  • Cầu trước HF VGD75S khả năng chịu tải 7.5 tấn, phanh tang trống loại VGD75S, không cần bảo dưỡng
  • Cầu sau là cầu láp MCY13, khả năng chịu tải 13 tấn
  • Tỷ số truyền cầu: 4.11
  • Sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến
  • Momen xoắn chịu tải cao 36.000 N.m

HỆ THỐNG CẦU MAN MỚI

CHI TIẾT CẦU XE

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG CẦU

Cầu trước:

Cầu sau:

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HỆ THỐNG KHÁC

HỆ THỐNG TREO

  • Sử dụng nhíp lá giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao
  • Có phanh ABS cả cầu trước và cầu sau chống bó cứng
  • Cầu trước: Nhíp đúc 3 lá, có giảm chấn thuỷ lực
  • Cầu sau: Nhíp đúc 5 lá, có thanh cân bằng

MÂM KÉO JOST

  • Model: JSK39DV3-30, loại mâm 90
  • Có thể đổi sang loại mâm 50 model JSK 35DV2 thùy theo loại chốt móc và nhu cầu sử dụng
  • Khả năng chịu tải lên đến 90 tấn 

HỆ THỐNG KHÁC

  • Lốp 12R22.5 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác, gai lốc TR502 la zăng hợp kim nhôm
  • Thùng nhiên liệu dung tích lớn 1000L làm bằng hợp kim nhôm
  • Thùng nhiên liệu chính dung tích 600L, thùng nhiên liệu phụ 400L, có công tắc chuyển đổi bình nhiên liệu phụ
  • Sắt xi 1 lớp chắc chắn, sử dụng thang giằng chữ V có trang bị cơ cấu chốt kéo phía sau hệ thống sắt xi

Kết nối với chúng tôi

CÔNG TY CP ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM

BT1-07 Khu đô thị mới An Hưng, đường Tố Hữu, Phường Dương Nội, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội, Việt Nam

0985 116 588  |            Vimid@vimid.vn

Vimid.vn

GIẢI PHÁP VẬN TẢI TOÀN DIỆN