XE TRỘN H3 130

XE TRỘN H3 130

5M3

5M3

TỔNG QUAN

Xe trộn bê tông H3 130 5M3 - sản phẩm xe chuyên dụng phổ biến tại thị trường Việt Nam, chuyên phục vụ cho các công trình nhỏ, các công trình dân sinh, các công trình xây dựng có cung đường di chuyển nhỏ, hẹp. Xe trộn HOWO 5m3 tạo nên sự khác biệt bởi thiết kế nhỏ gọn, cấu hình phù hợp và hệ thống thuỷ lực bền bỉ.

Màu sắc:

Trắng

CHI TIẾT NGOẠI THẤT

NGOẠI THẤT MẠNH MẼ

Cabin H3 thông dụng được dùng cho dòng xe hạng trung và hạng nhẹ của Sinotruk.
Thiết kế ngoại quan đẹp và phong cách, khoẻ khoắn, bền bỉ.

Cụm ba đờ sốc được thiết kế cao tạo không gian thoáng đạt hơn khi di chuyển trên các cung đường hẹp và mấp mô.

Đèn chiếu sáng phía trước sử dụng đèn halogen gồm đèn pha –cốt, đèn xi nhan và đèn sương mù cho khả năng chiếu sáng khá cao, dễ dàng bảo dưỡng, thay thế phụ tùng.

Đèn hậu sử dụng đèn pha thông thường gồm có đèn xi nhanh, đèn phanh, đèn lùi và đèn kích thước

Khoảng gương chiếu hậu khá rộng, cho tầm quan sát tốt phía sau xe.

NỘI THẤT SANG TRỌNG

Khoang nội thất khá rộng rãi với tông màu xám sang trọng, hiện đại.
Nội thất tiện nghi với bộ điều khiển trung tâm đầy đủ các tính năng, thiết kế vị trí bao quanh vị trí lái, dễ dàng thao tác và điều khiển.

CHI TIẾT NỘI THẤT

Ghế lái có nhiều chế độ điều chỉnh, thuận tiện cho người sử dụng

Cabin 1 giường nằm, rộng rãi

Khoảng quan sát tốt ở vị trí ghế lái

Điều chỉnh kính bằng điện, dễ dàng và hiện đại

Xe trộn H3 130 5M3 sử dụng động cơ Yuchai tiết kiệm nhiên liệu, công suất 130Hp, bền bỉ kết hợp với hộp số và hệ thống cầu phù hợp, nâng cao khả năng truyền dẫn momen xoắn, tạo thành một phối bộ mạnh mẽ, khoẻ khoắn.

PHỐI BỘ ĐỘNG LỰC &

 TRUYỀN LỰC SẢN PHẨM

  • Động cơ YUCHAI YC4D130-50, công suất 130Hp
  • Mô men xoắn tới 420 N.m
  • Sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR đạt tiêu chuẩn khí thải EURO V
  • Động cơ tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động mạnh mẽ, có độ bền, tuổi thọ cao.

ĐỘNG CƠ YUCHAI

CHI TIẾT ĐỘNG CƠ

  •   Công suất: 130Hp
  •   Công suất: 96kw/2800 rpm
  •   Dung tích: 4.214 lít
  •   Mô men xoắn: 420/1400-1800 (N.m/r/min)
  •   Tự trọng: 420kg
  •   Đường kính x hành trình piston: 108x115mm
  • Sử dụng các linh kiện của DELPHI
  • ECU với model YCECU-011
  • Kim phun model: YCFI-01
  • Bơm nhiên liệu model: YCFP-011
  • Các trang thiết bị điện hiện đại

THÔNG SỐ CHÍNH ĐỘNG CƠ 

HỆ THỐNG ĐIỆN

  • Model hộp số: 0FB58, 5 số tiến – 1 số lùi
  • Mô men xoắn chịu tải lên tới 460N.m
  • Hoạt động bền, ổn định, được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe tải hạng trung và hạng nhẹ của HOWO

HỘP SỐ SINOTRUK

CHI TIẾT HỘP SỐ

  • Cầu trước 1090N (3T)
  • Cầu sau là cầu láp 1094D với tỷ số truyền cầu: 6.33...
  • Khả năng chịu tải của cầu lớn, hoạt động bền bỉ, an toàn, tiết kiệm nhiên liệu.

HỆ THỐNG CẦU

HỆ THỐNG THỦY LỰC - BOM TRỘN

  • Hệ thống thủy lực là vô cùng quan trọng đối với một chiếc xe trộn, quyết định tới chất lượng bê tông, tính an toàn cho bom trộn và hiệu quả sử dụng.
  • Bơm thủy lực, mô tơ thủy lực EATON thương hiệu từ Mỹ
  • Bơm giảm tốc PMP nhập khẩu ITALY
  • Sử dụng các thương hiệu nổi tiếng và đạt độ ổn định gần như tuyệt đối đảm bảo độ bền, độ khỏe và chắc chắn
  • Két làm mát dầu thủy lực sử dụng model YS18L có dung tích lớn giúp dầu được tản nhiệt tốt, nhiệt độ ổn định, bảo vệ gioăng phớt và đảm bảo sự ổn định của hệ thống thủy lực bom trộn.

HỆ THỐNG THỦY LỰC

  • Bom trộn CIMC, thương hiệu hàng đầu về sản xuất bom trộn hiện nay.
  • Vật liệu chế tạo thép cao cường 750JJ, nâng cao tuổi thọ bom trộn, đảm bảo chất lượng bê tông.
  • Bộ điều tốc trang bị là loại B6 đảm bảo độ bền, độ khỏe và chắc chắn.
  • Công nghệ Sơn tĩnh điện cao cấp, thiết bị nhập khẩu từ Đức, hệ thống phun sơn tự động, màu sơn sáng bóng, nhẵn mịn, bền màu

BOM TRỘN

CHI TIẾT BOM TRỘN

  • Dung tích trong bồn trộn 9,5m3
  • Sử dụng động cơ điện, cơ cấu gạt và chỉnh ga dưới bom trộn đơn giản và nhẹ nhàng hơn
  • Có cơ cấu chỉnh bom trên cabin
  • Thang lên xuống bằng thép vững chắc

HỆ THỐNG KHÁC

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

HỆ THỐNG TREO

  • Sử dụng nhíp lá giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao.
  • Cầu trước: Nhíp bó 9 lá, có giảm chấn thuỷ lực
  • Cầu sau: Nhíp bó tầng dưới 11 lá, tầng trên 8 lá

HỆ THỐNG KHÁC

  • Lốp 8.25R20 bố thép, loại 14Pr
  • Trục 1 là lốp đơn, trục 2 là lốp kép.
  • Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm, dung tích 400L
  • Sát xi 2 lớp chắc chắn, cản đuôi xe dài, chắc chắn.

Kết nối với chúng tôi

CÔNG TY CPĐT PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM

BT1-07 Khu đô thị mới An Hưng, đường Tố Hữu, Phường Dương Nội, Quận Hà Đông, Thành Phố Hà Nội, Việt Nam

0985 116 588  |            Vimid@vimid.vn

Vimid.vn

GIẢI PHÁP VẬN TẢI TOÀN DIỆN